Iṣafihan Imọ-ẹrọ ti Iparapọ Sensọ Multidimensional ati Eto Pipin data fun F35 Onija

Iṣafihan Imọ-ẹrọ ti Iparapọ Sensọ Multidimensional ati Eto Pipin data fun F35 Onija

Iṣafihan Imọ-ẹrọ ti Iparapọ Sensọ Multidimensional ati Eto Pipin data fun F35 Onija. Gẹgẹbi a ti tọka si ninu fidio, Awọn ọkọ ofurufu onija iran karun kii ṣe asọye nikan nipasẹ lilọ ni ifura, ṣugbọn tun nipasẹ idapọ sensọ ati pinpin data.

Iṣafihan Imọ-ẹrọ ti Iparapọ Sensọ Multidimensional ati Eto Pipin data fun F35 Onija

Gẹgẹbi a ti tọka si ninu fidio, Awọn ọkọ ofurufu onija iran karun kii ṣe asọye nikan nipasẹ lilọ ni ifura, ṣugbọn tun nipasẹ idapọ sensọ ati pinpin data. Lilọ ni ifura, leteto, ti pese nipasẹ wiwa radar ti o dinku, infurarẹẹdi Ibuwọlu masking, visual masking, ati idinku Ibuwọlu redio.

Technology Introduction of Multidimensional Sensor Fusion and Data Sharing System for F35 Fighter

Iṣafihan Imọ-ẹrọ ti Iparapọ Sensọ Multidimensional ati Eto Pipin data fun F35 Onija

 

Eto akọkọ ti awọn awakọ idanwo ṣe afihan ni EOTS, sensọ pataki julọ pẹlu AN / APG-81 AESA (Ti nṣiṣe lọwọ Electronically ti ṣayẹwo orun) rada. EOTS dúró fun Electro-Optical ìfọkànsí System ati ki o oriširiši meji subsystems, TFLIR (Ìfọkànsí Siwaju Nwa Infurarẹẹdi) ati PÉ (Pin Iho System). O yanilenu, lori Lockheed Martin osise, Northrop Grumman ati awọn oju opo wẹẹbu F-35, EOTS ati DAS jẹ apejuwe bi awọn ọna ṣiṣe lọtọ, ati TFLIR jẹ ọkan ninu awọn kamẹra ti a lo nipasẹ EOTS (awọn miiran jẹ CCD- Awọn kamẹra TV ati awọn laser). Eyi tun dabi pe o jẹrisi nipasẹ awọn ọna ṣiṣe pẹlu awọn iyasọtọ osise lọtọ meji AAQ-40 EOTS ati AAQ-37 DAS. Awọn ọna ṣiṣe, pẹlu APG-81 Reda, jeki awaokoofurufu lati wa, orin ati afojusun ọtá ofurufu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilẹ tabi eyikeyi ibi-afẹde miiran, ọsan ati alẹ ati ni gbogbo awọn ipo oju ojo.

Aircraft test pilot helmet sensor

Ofurufu igbeyewo awaoko ibori sensọ

EOTS, tabi TFLIR (Ìfọkànsí Siwaju Nwa Infurarẹẹdi) bi mẹnuba ninu fidio, jẹ deede ti awọn adarọ-ese ibi-afẹde ti ibilẹ ti a gbe ni ita ti awọn ọkọ ofurufu onija ibile. Fun idi eyi, eto naa ni idagbasoke nipasẹ Lockheed Martin lati Sniper XR (Ibiti o gbooro sii) Podu ìfọkànsí ati ṣepọ sinu airframe bi ojutu iwapọ ti a gbe sori imu lati dinku ifihan agbara radar tabi apakan agbelebu radar ati resistance afẹfẹ.
Awọn awakọ ọkọ ofurufu le lo lati ni oju awọn ibi-afẹde ati mu ohun ija ni adaṣe ni ipo ibi-afẹde laser, ati paapaa ni ipo ipasẹ iranran laser lati ṣawari awọn ibi-afẹde ti ọkọ ofurufu miiran tabi awọn ọmọ ogun ti o wa lori ilẹ n kọlu. Gẹgẹ bi Lockheed Martin ṣe sọ, F-35 ngbero lati gba ẹya tuntun ti EOTS: "EOTS ti ilọsiwaju, eto ibi-afẹde elekitiro-opitika ti o dagbasoke, wa ni Block 4 idagbasoke fun F-35. EOTS to ti ni ilọsiwaju ti pinnu lati rọpo EOTS ati pẹlu awọn imudara nla ati awọn iṣagbega, pẹlu SWIR, HDTV, Awọn ami ami IR ati ipinnu wiwa aworan ti o ni ilọsiwaju.Awọn imudara wọnyi pọ si idanimọ ati ibiti o rii ti awọn awakọ F-35, Abajade ni ti o ga ìwò ìfojúsùn išẹ.

F-35 ati awọn ọkọ ofurufu lilọ ni ifura miiran ko ni (tabi pupọ diẹ) Reda agbelebu apakan (RCS), ṣugbọn wọn ni ibuwọlu infurarẹẹdi. Eyi tumọ si pe wọn jẹ ipalara si kekere, Ọkọ ofurufu ti ko ni ifura ti o yara ti o lo awọn aṣọ wiwọ kekere, ko ni awọn ibaraẹnisọrọ redio, ko ni Reda (bayi ni opin RCS, ati awọn itujade itanna eleto fere odo), ati lo awọn sensọ IRST wọn, ni iyara giga Awọn kọnputa ati interferometry lati geolocate ọta radar-evading ofurufu.

helmet sensor brand

ibori sensọ brand

 

Miiran ati julọ aseyori subsystem ni Pipin Iho System, nẹtiwọki ti awọn kamẹra mẹfa ni ayika ọkọ ofurufu ti o fun awaoko ni wiwo 360-degree, ati ọpẹ si awọn aworan akanṣe lori visor ti ibori rẹ, o tun ni anfani lati wọ inu awọn ẹya ọkọ ofurufu. Awọn DAS, iṣelọpọ nipasẹ Northrop Grumman, jẹ apẹrẹ fun sensọ Ikilọ Ọna Missile (Eku), Iwadi infurarẹẹdi ati Tọpa (IRST) sensọ, ati Lilọ kiri Siwaju Wiwa Infurarẹẹdi (NAVFLIR). Ni awọn ọrọ ti o rọrun, awọn eto kilo awaokoofurufu ti nwọle ofurufu ati misaili irokeke, pese iran oju-ọjọ / alẹ ati afikun ipinnu ibi-afẹde ati awọn agbara iṣakoso ina. Nigba idanwo, awọn eto je anfani lati ri, tọpa ati ibi-afẹde awọn misaili ballistic marun ti a ta kuro ni itẹlera iyara, ati paapaa ni anfani lati ṣawari ati wa ojò kan ti o tanna lakoko adaṣe ologun ti ina. Gẹgẹbi EOTS, DAS n gba awọn iṣagbega ti yoo mu awọn agbara rẹ pọ si siwaju sii.

Àṣíborí, bayi ni awọn oniwe-iran kẹta, jẹ apakan pataki ti ọkọ ofurufu ati sensọ afikun fun awaoko. Awọn aworan wọnyi jẹ ipilẹṣẹ nipasẹ awọn pirojekito meji ati lẹhinna han lori visor inu ati pe o le pẹlu awọn aworan DAS, ofurufu lominu ni alaye (bi iyara, itọsọna ati giga), Imo alaye (gẹgẹbi awọn ibi-afẹde, ore ofurufu, lilọ waypoints) ati iran oru . O ṣeeṣe lati lo iran alẹ laisi sisọnu awọn aworan ti a ṣe akojọ ati aami jẹ ọkan ninu awọn imotuntun nla ti o ṣafihan nipasẹ ibori yii.. Titi di oni, bi Wilson tọka si, nigba night mosi, Awọn awakọ AMẸRIKA ni lati yan laarin NVG (Night Vision Google) ati JHMCS (Apapọ ibori Agesin Cueing System), niwon NVG nilo lati wa ni agesin kan diẹ centimeters ni iwaju ti awọn oju, ati Yoo dabaru pẹlu visors, ko si aaye lati ise agbese symbology. Awọn ibori diẹ loni ti o le lo iran alẹ mejeeji ati aami ami HMD jẹ Eto Symbology ti Helmet ti Eurofighter Typhoon. (HMSS) ati Scorpion HMCS (Àṣíborí Agesin Cue System). Ikeji, tẹlẹ lo nipa A-3 awaokoofurufu ati ANG F-10 awaokoofurufu, ti ṣe ipinnu lati ṣepọ lori F-16 lati ni anfani ni kikun ti ibi-afẹde-apa-apa ati awọn agbara ifilọlẹ ti AIM-22X air-to-air misaili.

The world's best helmet sensor manufacturer

Olupese sensọ ibori ti o dara julọ ni agbaye

 

Aworan DAS ti jẹ iṣẹ akanṣe lori visor ti ibori fun wiwo nipasẹ awaoko. (Sikirinifoto lati Youtube fidio)
Tesiwaju lati ṣafihan ibudo ohun ija. F-35A ni Quad-barreled 25mm GAU-22/A Kanonu ati awọn bays ohun ija meji, ọkọọkan ti o lagbara lati gbe ohun ija afẹfẹ-si-afẹfẹ kan ati ohun ija afẹfẹ-si-ilẹ kan, to kan 2,000-pound warhead tabi meji Air-si-air ohun ija. Ni ohun ti a npe ni "ẹranko mode," nigbati lilọ ni ko beere, F-35 le lo awọn ibudo ohun ija mẹta labẹ apakan kọọkan: akojọpọ ibudo fun payloads ti soke to 5,000 poun, aarin-awo ibudo fun payloads ti to 2,000 poun, ati awọn ibudo ita ni a lo fun awọn misaili afẹfẹ-si-afẹfẹ nikan.

Awọn ti o kẹhin pataki avionics eto ni MATL (Olona-iṣẹ To ti ni ilọsiwaju Data Link), eyi ti o jẹ ọna asopọ data ti o ni aabo ti o fun laaye F-35 lati ṣe ibaraẹnisọrọ pẹlu ara wọn tabi pẹlu awọn iru ẹrọ miiran nipa lilo imọ-ẹrọ kanna, gẹgẹ bi awọn B-2 bomber ati AEGIS ni ipese ọkọ pẹlu kan ija eto. Bi Wilson sọ, MADL ṣe alekun agbara ti iṣeto F-35 lati pin awọn sensosi ati data lati ọkọ ofurufu kọọkan lati ṣẹda akiyesi ipo nla, Elo bi awọn F-22 ni Siria. F-35 naa tun ni ọna asopọ data Ọna asopọ-16 lati ṣe ibasọrọ pẹlu awọn iru ẹrọ pataki miiran ti ko ni ipese pẹlu MADL, sise awọn "igbelaruge" iṣẹ ti išaaju-iran iru ẹrọ.

Apapọ ibori Iṣagbesori Eto olurannileti

Gẹgẹbi data ti a pese nipasẹ Eurofighter, HMSS ti Typhoon ni airi kekere, ti o ga wípé, ilọsiwaju aami ati iran alẹ ju ibori onija ti o wọpọ julọ, Amẹrika JHMCS (Apapọ ibori Agesin Cueing System), ni ipese pẹlu gbogbo The F-16, Awọn ọkọ ofurufu F-18 ati F-15 ti U.S. Ologun ati ti tẹ iṣẹ ni awọn ti pẹ 90s.

Awọn dipo "bumpy" HMSS (ati JHMCS, DASH, Alukoro, ati be be lo.) pese ọkọ ofurufu to ṣe pataki ati alaye ifọkansi ohun ija nipasẹ aworan ila-oju, ṣiṣe awọn Typhoon iṣẹtọ oloro ni ohun air-si-air adehun igbeyawo.

O tọ lati ṣe akiyesi pe awakọ ọkọ ofurufu F-22 Amẹrika ti o kọlu awọn ẹlẹgbẹ German rẹ ni Typhoon lakoko ere-ije pupa Flag aipẹ ni Alaska ko ni ipese lọwọlọwọ pẹlu ifihan ti o gbe ibori..

Alaye (pẹlu awọn ofurufu ká airspeed, giga, ipo ohun ija, ifọkansi, ati be be lo.) ti wa ni akanṣe lori awọn Typhoon ká visor, ati HEA - Àṣíborí Equipment Apejọ - jẹ ki awaoko lati wo ni eyikeyi itọsọna, pẹlu gbogbo data ti a beere nigbagbogbo ni aaye iran rẹ. JHMCS (Apapọ ibori Cueing System) jẹ eto ipa-pupọ ti o mu ki oye ipo awakọ awaoko naa pọ si ati pese iṣakoso ori ti awọn eto ifọkansi ọkọ ofurufu ati awọn sensọ. Ibori naa le ṣee lo fun awọn iṣẹ apinfunni afẹfẹ-si-air ni apapo pẹlu awọn misaili AIM-9X bi ipo-giga giga. (HOBS) eto, gbigba awakọ laaye lati tọka si awọn ohun ija inu ọkọ si ọkọ ofurufu ọta ni irọrun nipa sisọ ori wọn si ibi-afẹde lati ṣe itọsọna ohun ija naa. Ni ipa afẹfẹ-si-ilẹ, JHMCS le ṣee lo ni apapo pẹlu awọn sensọ ìfọkànsí (rada, FLIR, ati be be lo.) ati "smart ohun ija" lati kolu awọn ibi-afẹde dada pẹlu deede ati konge.

Scorpion ibori olurannileti eto

Isẹ Guardian Blitz pese awọn awakọ Warthog pẹlu aye lati ṣe ikọlu oju ilẹ ipilẹ (BSA), sunmọ air support (CAS) ati ikẹkọ awọn iṣẹ ọkọ ofurufu alẹ lakoko lilo NVG (Night Vision Goggles), bi daradara bi ni Avon Park Air Range (APAFR) ina GAU-8/A Agbẹsan Gatling ti o ni aami ni ibiti bombu 106,000-acre ni agbedemeji Florida.

Helmet sensor manufacturer in China

Olupese sensọ ibori ni Ilu China

 

Eyi ni akoko keji ni ọdun yii ti A-10 lati Fort Wayne ti gbe lọ si Florida fun Guardina Blitz: akọkọ wà ni opin ti <>.

Fidio ti o wa ni isalẹ fihan Black Snake ni iṣẹ lakoko idaraya. Ni afikun si iṣeto GoPro meji (eyiti ngbanilaaye gbigbasilẹ fidio ọna meji), agekuru naa tun fihan eto iṣiparọ ibori A-10 Gentex/Raytheon Scorpion.

Scorpion, ni idagbasoke nipasẹ GentexVisionix, ni a monocle-orisun eto ti o le wa ni loo si orisirisi ibori nlanla, nilo nikan kan kekere ni wiwo iṣakoso kuro ati ki o kan se sensọ agesin ni cockpit. O pese kikun-awọ, Ọkọ ofurufu ti o ni agbara ati data iṣẹ akanṣe lailewu ati taara sinu laini oju atukọ nipasẹ aaye wiwo nla kan, ni kikun sihin, gaungaun ina guide ijọ. Ẹya yii ngbanilaaye olumulo lati jẹ ki ori wọn si oke ati oju jade kuro ninu akukọ ati ki o mu ki akiyesi ipo akoko gidi pọ si. (lori).

Scorpion (ni kikun awọ ibori cueing eto pẹlu kan 26° x 20° aaye wiwo) ti wa ni kikun ese pẹlu awọn ofurufu ká avionics, nbeere ko si avionics Bay Integration, ati pe o lagbara lati pese awọn ipoidojuko GPS ti awọn aaye ti a yan fun ibi-afẹde tabi fifun si awọn iru ẹrọ miiran.

rọrun fifi sori. Eto Scorpion ni paati kan ti o le ni irọrun fi sori ẹrọ ni akukọ ọkọ ofurufu kan - Interface Iṣakoso Unit (ICU).

diẹ sii pataki:

Gbogbo Iṣakoso eto nipasẹ àjọlò data akero (yiyan Iṣakoso nronu le ṣee lo fun iṣakoso eto)

Ọkan LRU mountable ni ẹgbẹ console DZUS iṣinipopada akọmọ

Olutọpa arabara ina inertial nbeere ko si aworan agbaye

Ni wiwo eto nipasẹ àjọlò tabi MIL-STD-1553B

Awọn ọna ṣiṣe wa ni awọn iwọn katiriji gbigbe data to 128 GB

Scorpion jẹ eto ṣiṣi ti o fun laaye awakọ kọọkan lati ṣẹda akukọ tiwọn, yiyan lati kan orisirisi ti Scorpion awọn ẹya ara ẹrọ, gbigba àdáni ati ayo ti awọn data han:

Awọn awakọ ọkọ ofurufu ko ni lati ṣe ọlọjẹ nigbagbogbo ati tumọ gbogbo wọn "olori si isalẹ" data ninu awọn ohun elo ọkọ ofurufu ati awọn ifihan. Awọn awakọ ni gbogbo data pataki ti o wa ninu Ifihan Awọn ori Up foju foju kan (HUD) pẹlu 360⁰ x 360⁰ apẹrẹ awọ ibaramu ti o bori lori "aye gidi".

Awọn aami ti wa ni eto nipasẹ awọn Integrator ati ki o gba lati ayelujara nipasẹ awọn ofurufu ise eto ni ibẹrẹ

Awọn olutọpa ṣalaye igba ati ibiti o ti gbe awọn aami tabi fidio laaye.

Mejeeji fidio ati awọn aami le jẹ iwọn. Kan setumo aami kan ki o faagun tabi dinku ni agbara.

Ipo le wa ni eyikeyi awọn ọna ṣiṣe ipoidojuko mẹrin wọnyi:

Ile aye(latitude, latitude, yiyan)

Ofurufu (azimuth, igbega, eerun)

Cockpit (X, Y, Z ni ibatan si oju apẹrẹ)

Àṣíborí (azimuth, igbega ati eerun ojulumo si ibori iho oju)

Module Ifihan Scorpion (SDM) jẹ kekere to lati gbe ko si akiyesi afikun àdánù ẹrù lori awaoko ká ori, ati ki o le ti wa ni flipped ati ki o swiveled nigba ti ko ba nilo.

Àṣíborí naa ṣe atilẹyin iṣẹ iyipada ọjọ/oru ni kikun, bi o han ni kukuru fidio, nigba eyi ti o le ri awọn awaoko ya ni aṣalẹ lai NVG, ki o si lo awọn goggles lati fo a apa kan sortie (Scorpion pẹlu AN/AVS-9 NVG ati Panoramic Night Vision Goggles ibaramu - PNVG). O yanilenu, eto ibori tẹsiwaju lati pese HUD-bii aami aami ati fidio (gẹgẹbi fidio IR sensọ eletan) kikọ sii nigba NVG so / kuro.

Ti abẹnu 25mm Kanonu
Aworan ti a tu silẹ nipasẹ Agbara afẹfẹ AMẸRIKA lẹhin iṣẹlẹ ikẹkọ kan jẹ iyanilenu paapaa nitori wọn ṣe afihan awọn ibon inu ni iṣẹ: Awọn ibon GAU-22 ti o farapamọ lẹhin awọn ilẹkun pipade lati dinku RCS ọkọ ofurufu naa (Reda agbelebu apakan) ki o si wa stealthy titi ti okunfa ti wa ni fa .

F-35's GAU-22/A da lori GAU-12/A 25mm cannon ti a fihan ti a lo ninu AV-8B Harrier, LAV-AD amphibious ọkọ ati AC-130U gunship, sugbon ni o ni ọkan kere ibon ju awọn oniwe-royi Tube. Eyi tumọ si pe o fẹẹrẹfẹ ati pe o le gbe sori ejika osi F-35A loke gbigbe afẹfẹ.. Awọn ibon le sana ni kan oṣuwọn ti nipa 3,300 iyipo fun iseju: Ṣiyesi pe Awoṣe A le dimu nikan 181 iyipo, ti o dọgba si a lemọlemọfún 4-keji ti nwaye, tabi diẹ sii bojumu, ọpọ kukuru iyipo.

Ibon F-35 GAU-22/A ti jẹ ọkan ninu awọn koko-ọrọ ariyanjiyan julọ ni awọn ọdun diẹ sẹhin.: kii ṣe nikan ti o ti ṣofintoto pe ibon Joint Strike Fighter le mu nikan mu 181 25mm iyipo, eyi ti o jẹ diẹ sii ju A-10 Thunderbolt's GAU-8 The / A olugbẹsan jẹ kere, dimu nipa 1,174 30mm iyipo, ati ki o jẹ tun ti hohuhohu yiye nitori awọn "gun ati sọtun ifojusi ojuṣaaju" royin ninu FY2017 Iroyin. Ti pese nipasẹ Ọfiisi ti Oludari ti Idanwo Iṣiṣẹ ati Igbelewọn (DOT&E). Ko ṣe akiyesi boya ọran deede ti ni ipinnu ni kikun.

Ni pataki, awọn oriṣi ikẹkọ ni a fò pẹlu ọkọ ofurufu ti o gbe awọn pylon ita meji (pẹlu ohun inert AIM-9X Sidewinder air-to-air misaili).

Nigba ti F-35A yoo ni ohun ifibọ GAU-22/A Kanonu, awọn B (STOVL - Kukuru Takeoff inaro ibalẹ) ati C (CV - Iyatọ ti ngbe) awọn iyatọ yoo gbe e sinu adarọ ese ita ti o lagbara lati dani 220 iyipo Inu.

Gẹgẹbi oju opo wẹẹbu 388th FW, "Ikojọpọ ati ibọn ibọn kan jẹ ọkan ninu awọn agbara diẹ ti awọn awakọ awakọ ni 388th ati 419th FW ko tii ṣe afihan. Ọkọ inu inu F-35A gba ọkọ ofurufu laaye lati wa ni ifura si awọn alatako afẹfẹ ati lati jẹ deede diẹ sii O le taworan taara ni awọn ibi-afẹde ilẹ., pese awaokoofurufu pẹlu tobi Imo ni irọrun.

Fi esi kan silẹ

Adirẹsi imeeli rẹ kii yoo ṣe atẹjade. Awọn aaye ti a beere ti wa ni samisi *