Technologia Introductio Multidimensionalis Sensor Fusion et Data Socius Ratio pro F35 Pugnator

Sicut dictum est in video, quinta genera- rumpit Pugnator non modo furtim definitur, sed etiam per fusionem sensorem ac data communicatione. Furtim, rursus, hoc provisum est a ligula deprehendatur reduci, infrared signature masking, visual masking, et radio signature reductionem.

Technologia Introductio Multidimensionalis Sensor Fusion et Data Socius Ratio pro F35 Pugnator

Prima ratio gubernatorum probatorum demonstratum est EOTS, maxime momenti sensorem una cum AN / APG-LXXXI AESA (Active Electronically Scanned Forum) radar. EOTS stands for Electro-Optical Targeting System and constat ex duobus subsystems, TFLIR (Targeting Vestibulum Vultus Infrared) et illud (Distribuit Apertura Ratio). Interestingly, in officiali Lockheed Martin, Northrop Grumman et F-35 websites, EOTS and DAS are described as separate systems, et TFLIR una camerarum usus est ab EOTS (ceteri sunt CCD- TV cameras et lasers). Hoc etiam confirmari videtur per systemata cum duabus vocabulis officialibus distinctis AAQ-40 EOTS et AAQ-37 DAS.. Haec systemata, una cum APG-LXXXI ligula, enable gubernatores ut locate, inuestigandum et scopum inimicum elit, terram vehicula neque alia target, die ac nocte et in omni tempestatum.

Elit test gubernator galeam sensorem

EOTS', aut TFLIR (Targeting Vestibulum Vultus Infrared) sicut in video, est instar traditionalis targeting siliquae gesserunt extra traditionalis Pugnator rumpit. In hoc casu, systema evolvit Lockheed Martin a Sniper XR (Extensus dolor) targeting vasculum et integratum in airframe ut solutionem compactam sub naso ascendentem ad minimize signum crucis signum vel radar sectionis transversalis et resistentiae aeris.
Gubernatores uti possunt ad visibiliter scuta acquirere et telum autonome in laser nisi modo concurrere, atque etiam in laseris macula vestigia modo deprehendere scuta alia aircraft vel militum humi feriunt. Ut Lockheed Martin ponit, in F-XXXV consilia ad novam versionem EOTS: "Provecta EOTS, an evolved electro-optical targeting ratio, est available in Clausus 4 progressus ad F-35. Provecta EOTS reponere intendit EOTS et includit amplificationem extensam et upgrades, inter SWIR, HDTV, IR markers and improved image detector resolution.These enhancements increase the identification and detections range of F-35 gubernatores., fit in altiore altiore targeting perficientur.

F-XXXV et alia furtim aircraft habent (aut multo minus) Radar sectione transversali (RCS *), sed non habent ultrarubrum signature. Hoc modo sunt minimi vulnerabiles, ieiunium non-furto elit utendum humilis conspicuum coatings, non radio communicationum socialium, non ligula (ita finitum RCS *, ac nulla fere emissiones electromagneticae), ac uti IRST sensoriis, ad Lorem Computers et interferometria ad geolocate hostem ligula vitandi aircraft.

galea sensorem notam

Alius et maxime subsystem innovative subsystem Apertura Systematum distributum, retis sex cameras circa elit dant gubernatori CCCLX gradus sententia, et per imagines in visorem galeae projectae, Etiam potest structuras aircraft penetrare. The DAS, produci Northrop Grumman, Admonitio ad missilium accede sensorem disposito (MUS), Infrared Search and Track (IRST) sensorem, et transmittere Navigationem Vultus Infrared (NAVFLIR). Simplicius, systema monet gubernatores advenientis aircraft et missilium minas, praebet diem / noctis visionem ac additional scopum designatio et ignis imperium capabilities. Per probationem, systema deprehendere poterat, indagare et oppugnare quinque ballistic missilia accensi crebra, et piscinam accensam in vivo igne militari exercitio deprehendere et collocare potuit. sicut EOTS, DAS accipit upgrades quae ulteriores facultates suas augebunt.

Galea, nunc in tertiam generationem, est pars integralis aircraft et addito sensorem ad gubernator. Hae imagines ex duobus projectoribus generantur et deinde in visore interiore exponuntur et imagines DAS includere possunt, fuga discrimine notitia (ut celeritas, directionem et altitudinem), imperatoriae notitia (ut scuta, amica elit, navigationis waypoints) ac nocte visionem . Facultas visionis nocturnae utendi sine detrimento imaginum et symbolorum enumeratorum unum est ex maximis innovationibus ab hac galea inductis. Ad hanc diem, ut Wilson ostendit, noctu res, US gubernatores habent eligere inter NVG (Visio Noctis Google) atque JHMCS' (Iuncturam galeam Mounted Cueing System), quoniam NVG oportet aliquot centimetra ante oculos collocari, et intermixti visors, nullum spatium ad proiciamus symbology. Paucae hodie galeae quae in visione nocturna et symbolo HMD uti possunt, sunt galeae Typhoonis in Eurofighter Systematis symbolitici (HMSS) et Scorpius HMCS (Galea Mounted Cue System). hic ", iam usus est in A-III gubernatores tui et ANG F-X gubernatores tui, cogitavit integrari in F-16 ut plene uteretur axis off-axis nisi et deducendi facultates missilium AIM-22X aeris-ad-aeris..

Optima galea mundi sensorem fabrica

DAS imago projicitur in visor galeae ad videndum gubernatorem. (Screenshot a Youtube video)
Permanere ad introducendam in statione telum. F-35A habet internum quadrum dolabrum 25mm GAU-22/A tormentum et duo arma sinus, unumquodque potest portare unum aerem ut aerem telum et unum aerem ad terram arma, usque ad 2,000 libra warhead vel duo Air-ad-aer armis. Sic dictum "bestia modus," cum furto non requiritur, F-35 uti potest tria arma statio sub unaquaque ala: interiorem stationes payloads usque ad 5,000 libras, medium laminam statio payloads usque ad 2,000 libras, et exteriores stationes tantum pro aere ut- aeris missilia.

Ultima ratio avionics momenti est MATL (Multi-munus Advanced Data Link), quae est certa notitia nexus qui inter se communicare permittit vel cum aliis suggestis technologiam utentibus, sicut B-2 bomber et AEGIS naves instructae ad systema pugnae. Ut Wilson dixit, MADL auget facultatem formationis F-35 ad sensoriis communicandam et data ab unaquaque aircraft ad maiorem rerum condicionem efficiendam, multa sicut F-22s in Syria. F-35 etiam nexus ligamentorum 16 habet ad communicandum cum aliis suggestis legatis non instructis cum MADL, faciendo "cursus" munus prioris generationis platforms.

Admonitio adscendens galeam communem System

Secundum notitiis Eurofighter, Typhoon HMSS habet inferiore latency, superiore claritate, Melior est figura et visio nocturna, quam communis pugnator galeae, American JHMCS (Iuncturam galeam Mounted Cueing System), instructum omnibus The F-16", F-XVIII et F XV rumpit U.S. Milites armati in nuper 90s et intravit servitium.

magis "bumpy" HMSS (et JHMCS', IMPETUS, Striker, etc.) praebere necessariam fugam et arma adfectans informationes per lineam-of-conspectu imaginationis, Typhonem satis mortifera faciens in proelio aere ut- aere.

Notatu dignum est gubernatorem Americanum F-22 qui suos collegas Germanos in Typhoon pugnasse per recentem Vexillum rubri generis in Alasca nunc non instructum cum pompa galeato.

Informationes (inter aircraft airspeed, altitudo, armis status, intentum, etc.) projectus est in visor Typhoonis, et HEA - Galea Equipment Conventus - dat gubernator spectare quoquam, omnibus requiritur notitia semper in agro visionis. JHMCS (Communem galeam Cueing System) Est multi-partium systematis quod auget conscientiae situalis gubernatoris et praebet caput imperium in elit rationum et sensoriis targeting.. Galea adhiberi potest pro missionibus aeris ut-aeris respectu AIM-9X missilium tamquam axis altus. (HOBS) systema, permittens gubernatori cue onboard arma contra hostem aircraft solum ostendens caput suum in scopum ad arma dirigere. In aere-ut-humus partes, et JHMCS potest esse in conjunctione cum sensoriis targeting (radar, FLIR, etc.) et "captiosus armis" oppugnare summa scuta subtiliter et subtiliter.

Scorpionis galea commonitorium

Custos operandi Blitz providit gubernatoribus Warthog occasionem agendi basic superficie oppugnationis (BSA), prope caeli firmamentum (CAS) noctesque fuga operationes exercens NVG adhibendis (Noctis Visio Goggles), tum apud Avon Park Air dolor (APAFR) ignes iconicos GAU-8/Vindex Gatling gun ad 106,000 acram bombing in media Florida.

Galeam sensorem opificem in China

Hoc secundo hoc anno ad Floridam ad Guardina Blitz explicavit, A-10 ex Fort Wayne.: primus in fine <>.

Vide infra ostendit Anguem Nigrum in opere exercendo. Praeter duplicem GoPro setup (quod concedit duos-modo video recording), clip etiam ostendit A-X Gentex / Raytheon Scorpionis galea cueing system.

Scorpius, developed by GentexVisionix, est monocle-fundatur ratio quae applicari potest variis conchis galeae, solum exiguum interface imperium unitas et sensorem magneticum inclusi in cockpit. Hoc praebet plena color, fuga dynamica ac missio data tuta et directe in conspectum turbae per magnum campum visum, plene perlucidum, lucis praeruptam dux ecclesia. Haec pluma permittit utentis caput et oculos e cockpit retinere et valde auget conscientiae reales temporis situalis (on).

Scorpius (versicolores galea cueing systema cum XXVI ° x XX° agro visum) est plene integrari elit avionics, non requirit avionics sinus integration, et potest providere GPS coordinatas punctorum designatorum ut nisi vel orant aliis suggestis.

facile institutionem. Scorpius systema unum habet elementum quod facile in cockpit aircraft installatur - Interface Imperium Unit (ICU).

specialius:

Omnes systematis imperium per Aer data bus (Vel potest adhiberi ad imperium panel ratio imperium)

One LRU Mountable in side console DZUS bracket

Lux insita hybrid venato mapping non requirit

Ratio interfaciendi per Aernem vel MIL-STD-1553B

Systema praesto sunt in notitia translationis magnitudinum cartridge usque ad 128 GB

Scorpius ratio aperta est quae unicuique gubernatori suum cockpit creare sinit, eligens ex variis Scorpionis features, permittens personalization et prioritizationem de notitia ostendi:

Gubernatores non habent constanter omnia lustrant atque interpretantur "capitibus descendit" data in aircraft instrumentis et muneribus. Gubernatores omnes notitias necessarias in promptu habent in virtualis Capitula Display (TESTA) cum 360⁰ x 360⁰ colore conformis symbologia superimposita est "verum mundi".

Signa programmata sunt ab integratore et a systemate missione aircraft in satus

Integratores definiunt quando et ubi ponunt symbola vel video vivere.

Et video et signa possunt scalis. Modo definias symbolum et expando vel reformido dynamice.

Locatio in aliquo esse potest sequentium quattuor systematum coordinatarum:

terra(latitudo, latitudo, Vel ")

aircraft (plaga, elevatio, roll)

Cockpit (X, Y, Z ad designandum oculum)

Galea (plaga, elevatio et volvunt ad galeam foraminis aspectu)

Scorpius Display amet (SDM) exiguum satis est, non notabile pondus onus in capite gubernatoris apponere, et potest flipped et swiwiled, cum non opus fuerit.

Galea sustinet plenam diem / noctem transitus missio, ut dictum est in brevi video, per quem videre potes gubernatorem sine NVG ad vesperum depone, tum uti goggles volare ex parte eruptionis (Scorpius cum AN/AVS-9 NVG et Panoramica Nocte Visio Goggles Compatible - PNVG). Interestingly, galea systema pergit providere TESTA quasi symbola et video (IR, ut in demanda sensorem video) feeds in NVG attach / detach.

Internum 25mm tormentum
footage ab US Air Force dimissa post eventum disciplinae maxime interest quod tormenta interna ad opus ostendunt: GAU-22 tormenta post ianuis clausis latent ad reducendum in RCS aircraft (Radar sectione transversali) et manent furtim donec felis trahi .

F-35's GAU-22/A innititur probatis GAU-12/A 25mm tormentorum usus in AV-8B Harrier., LAV-AD vehiculum amphibium et AC-130U gunship, sed unum minus gun quam praedecessor eius Tube. Hoc modo levius est et in humero sinistro F-35A super aerem attractio ascendi potest. Tormentarii ignem ad rate de 3,300 rounds per minute: Exemplar A considerans tenere 181 rounds ", ut aequat continua IV-secunda ruptis, aut verius, multa brevi rounds.

F-35 GAU-22/A sclopetum unus ex argumentis difficillimis in hos annos praeteritos fuit: non solum reprehensum est quod felis Pugnatoris felis iuncturam solum tenere potest 181 25mm rounds, quod plus est quam A-10 fulmen GAU-8 The /Vindex minor est, tenet circuitum 1,174 30mm rounds, itemque dubitationis accurationis ob thecam "longi et ad dextram tendentem, inclinato" nuntiavit in FY2017 fama. Proviso Officio Directoris Operationalis Testis et Aestimationis (DOT&E). Incertum est an accurate exitus plene certus sit.

Egregie, disciplina eruptiones sunt volaverunt in elit portantes duo externa pylons (cum iners AIM-9X Sidewinder aer-ad-aer telum).

Dum F-35A infixa erit GAU-22/A tormentum, in B * (STOVL - Brevis Takeoff Vertical Egressi) et C * (CV - Portitorem Variant) variantes in exteriori vasculo capaces portabunt 220 rounds Intus.

Secundum 388th FW scriptor website, "tormentum onere et incendere unum ex paucis facultatibus, quas gubernatores in 388th et 419th FW adhuc demonstrant.. Tormentum internum internus F-35A permittit ut aircraft furtim contra aerem adversarios manere et accuratius esse possit, protinus in terram scopos mittere potest., modo gubernatores ad maiorem imperatoriae flexibilitatem.