Tölvupóstur: anwenqq2690502116@gmail.com
Ævintýramaður, þrifvélmennafyrirtæki í atvinnuskyni, fékk tugi milljóna dollara í angel round fjármögnun. Samkvæmt IoT Cloud Platform (Blog.IOTCloudPlatform.COM), Ævintýramaður, þrifvélmennafyrirtæki í atvinnuskyni, lauk nýlega fjármögnunarlotu fyrir tugi milljóna dollara.
Þessi fjárfestingarlota var leidd af Jinqiu Fund, og CCV Capital (CCV) tók þátt í fjárfestingunni.
Ævintýramaður, þrifvélmennafyrirtæki í atvinnuskyni, fékk tugi milljóna dollara í angel round fjármögnun
Það er litið svo á að stofnateymi Aventurier komi allir frá hreinsivélmennaiðnaðinum: Forstjórinn Liu Rongming starfaði einu sinni hjá vélmennafyrirtæki í höfuðþrifum og bar ábyrgð á að byggja upp markaðskerfi; CTO Yan Ruijun starfaði einu sinni hjá Yinxing Technology og hefur fjöldaframleiðslureynslu; Liu, Yan og Yan skipulögðu sameiginlega vöruskilgreininguna og R&D útfærsla Purdue hreinsivélmenna SH1 og CC1; COO Nie Xin vann einu sinni fyrir Huawei, and later led the organization construction and operation management of the industry's first cleaning robot, að ná umfangi frá tugum milljóna upp í milljarða Stækkun; restin af liðsmönnum hafa allir reynslu í iðnaði.
Sérhæfðir þrifvélmenni
Fyrir nokkrum dögum, hið Internet of Things Cloud Platform (Blog.IOTCloudPlatform.COM) tók viðtal við stofnendur Aventurier, og skiptust á skoðunum um vöruna, markaði, og viðskiptamódel þrifvélmenna í atvinnuskyni.
1. Sviðsmyndir og kröfur eru flóknar, hvernig ætti að skilgreina vörur?
Forstjóri Aventurier, Liu Rongming, telur að líta beri á vöruskilgreiningu á þrifvélmenni í atvinnuskyni út frá tveimur víddum: iðnaður og svæði.
Frá sjónarhóli iðnaðarins, þrifvélmenni í atvinnuskyni leggja áherslu á að þrífa brautina, sem er öðruvísi en dreifingarvélmenni. Þó þeir séu það í meginatriðum "undirvagn + umsókn" rökfræði, hreinsunarbyggingunni er bætt við og heildarhönnun vélarinnar er flóknari.
Frá sjónarhóli viðskiptaeiginleika, vörugeymsla og dreifing er kjarnastarfsemi margra fyrirtækja. Þess vegna, hvað varðar vörur, vegna mismunandi atvinnugreina, mismunandi gerðir vélmenna eru nauðsynlegar til að leysa sársaukapunkta.
Til dæmis, iðnaðar farsíma AGVs, veitingahúsasendingarvélmenni, og hótelafhendingarvélmenni eru allir mismunandi flokkar, og einkenni iðnaðarins eru mjög augljós. Alls konar afhendingarvélmenni hafa valdið tiltölulega aðgreindu vöruformi.
Aftur á móti, þrif eru ekki kjarnastarfsemi viðskiptavinarins, en það er stíf þörf og er árangursmiðað, það er, viðskiptavinurinn sjálfur hefur áhuga á því hvort þrifum sé lokið á endanum, frekar en hreinsunarferlið og smáatriðin.
Þessi eiginleiki af "einblína á árangur og hunsa ferla" endurspeglar í meginatriðum að hreinsivélmenni hafa sterkari alhæfingargetu, það er, færri vélar ná yfir fleiri atriði.
Til dæmis, stórmarkaðir, kjallara, skrifstofubyggingar, skólar, o.s.frv. hafa mismunandi aðstæður, og eftirspurn eftir vörum er líka önnur, en aðeins þarf nokkra flokka véla til að ná, og byggt á mismunandi sviðsmyndum, verkjapunkta, miðar Bara stilla vélina.
Sérstakt við atriðið sjálft, Liu Rongming telur að það séu þrír þættir sem þarf að hafa í huga þegar verið er að hanna vörur fyrir vettvanginn.
Eitt er svæði.
Stærð hreinsunarsvæðisins er í beinu samhengi við endingu rafhlöðunnar vélmennisins, þar með talið líftíma rafhlöðunnar og líftíma vatnsgeymisins. Ef endingartími rafhlöðunnar er ekki nægur, vélin þarf að fara oft aftur í grunnstöðina til að hlaða eða bæta við vatni, skilvirkni hreinsunar mun minnka til muna, og áhrifin verða ekki augljós, og það verður erfitt fyrir viðskiptavini að borga fyrir það.
Annað er jarðefnið og hreinsunaraðferðin.
Jarðefninu er skipt í harða jörð og mjúka jörð. Harð gólf eru flokkuð eftir efnum eins og graníti, marmara, og viðarplötur, en mjúkum gólfum er skipt í trefjateppi, ullarteppi, nylon, akrýl, o.s.frv. Mismunandi efni hafa mismunandi kröfur um siglingar, hreinsunarvirki, og hreinsikraftur.
Sérfræðingur í sjálfvirkri þrif innanhúss - Sjálfvirk hreinsivélmenni - Ryksugaframleiðendur í Kína
Þriðja er ýmsir takmarkandi þættir, eins og að fara í gegnum hlið, sigrast á hindrunum, birtustig ljóssins og svo framvegis.
Tökum ljósið sem dæmi, ljós mun endurkastast á mismunandi jarðefni, sem mun hafa áhrif á sjón og ratsjá vélmennisins, og krefjast mikillar nákvæmni reiknirit fyrir leiðsögu og auðkenningu á stolnum vörum.
Þess vegna, framleiðendur hanna vörur í samræmi við aðstæður, og til að ná yfir margar aðstæður með fáum vörutegundum, þeir verða að taka tillit til þessara yfirgripsmiklu þátta.
Byggt á þessum atburðarásarþáttum, Liu Rongming telur að hreinsivélmennið verði að vera skipulagt hreinsikerfi, og öll vélin verður einingahönnun, sem hægt er að setja saman sérstaklega til að opna fyrir mismunandi aðstæður og draga úr framkvæmdakostnaði vélarinnar.
Frá svæðisbundnu sjónarhorni, vegna mismunandi byggingarstíla, skreytingarstílar, og svæðisbundnum menningu, viðskiptavinir á mismunandi svæðum hafa mismunandi þarfir fyrir vélar.
Til dæmis, Japansmarkaðurinn þarfnast minni véla, aðallega teppi, með áherslu á aðgerðir sópa og sog, og krefst ekki mikillar þvottaaðgerða; Bandaríkjamarkaður hefur mörg stór atriði, með stórum byggingarsvæðum eins og flugvöllum, sjúkrahúsum, og skólar. , þarf stærri vél, og hefur strangar reglur um stöðugleika og öryggi vélarinnar.
Þessir mismunandi markaðir krefjast sérsniðinnar hönnunar fyrir endingu rafhlöðunnar í vélinni, hönnun vatnstanksins, og öryggishönnun vörunnar.
Hið "einn láréttur og einn lóðréttur" eiginleikar svæða og atvinnugreina endurspegla í raun eftirspurn eftir hreinsivélmenni á öllum markaðnum. Þegar vörur eru skilgreindar, fyrirtæki verða fyrst að íhuga markmarkaðinn, og taka síðan í sundur þarfirnar eina í einu. Með tækni og byggingarnýjungum til að mæta þörfum viðskiptavina.
Liu Rongming leiddi í ljós að Aventurier ætlar að nota 3-4 vörur til að ná yfir heimsmarkaðinn. Fyrsta varan kemur út haustið 2023 og fjöldaframleidd í lok árs. Gert er ráð fyrir að það fái erlenda vottun á fyrri hluta 2024 og ýta því síðan til Evrópu og Bandaríkjanna. markaði.
2. Verðstríð er ekki eina lausnin, það ætti að vera tvíhliða val á milli fyrirtækja og viðskiptavina
Byggt á vöruskilgreiningu markmarkaðarins, auk sértækrar hugbúnaðar- og vélbúnaðarþróunar, fullkomin vélaframleiðsla, auk ýmissa prófana og vottunar, aðeins framhlið hlekkur vörukynningarinnar hefur verið lokið.
Að fara inn á bakhlið markaðarins, verðlagningu vörunnar, sölustefnu, rekstur og viðhaldsþjónusta þrifvélmenna í atvinnuskyni hefur orðið lykillinn að samkeppni framleiðenda.
Liu Rongming sagði Internet of Things Cloud Platform (Blog.IOTCloudPlatform.COM) að vöruskilgreining skuli miðast við viðeigandi viðskiptavinahópa, frekar en að búa til staðlaðar vörur án þess að hafa hugmynd um. Ef markhópurinn er ekki skýr í upphafi, þá hlýtur að vera erfitt að kynna þær vörur sem framleiddar eru , Það er líka auðvelt fyrir fyrirtæki að lenda í einsleitri samkeppni við vini.
Með öðrum orðum, í stað þess að láta viðskiptavini velja vörur, það er betra að velja viðskiptavini í upphafi og bjóða upp á samkeppnishæfar vörur fyrir hágæða viðskiptavini.
Til dæmis, Viðskiptavinir sem eru meðal lágir eru mjög viðkvæmir fyrir verði. Ef þú ert meðal-til-lágmark viðskiptavinur, því lægra er kostnaður og söluverð vélarinnar, betri. Á þennan hátt, framleiðendur munu aðeins aðgerðarlaus mynda verðstríð. Bæði rásin og fyrirtækið sjálft munu græða peninga. minna fé.
Ævintýramaður, þrifvélmennafyrirtæki í atvinnuskyni, fékk tugi milljóna dollara í angel round fjármögnun
Liu Rongming telur að verð vélarinnar sé ekki fyrir þá viðskiptavini sem skortir kaupmátt og hafa krefjandi þarfir, en fyrir viðskiptavini sem eru tilbúnir að borga.
Þar að auki, fyrir flesta B-end viðskiptavini, það sem þeir meta er raunverulegt verðmæti vélarinnar, og verðið er ekki það sem ræður úrslitum um kaupin.
Vegna þess að fyrirtækið er í meginatriðum fjárfestingarrökfræði frekar en neyslurökfræði, mikilvægari mælikvarðinn til að mæla fjárfestingu er arðsemi. Svo lengi sem verðmæti vélarinnar getur leitt til raunverulegrar kostnaðarlækkunar og skilvirkni aukist fyrir fyrirtækið innan lífsferilsins, fyrirtækið mun ekki hafna nýjum hlutum .
Þegar fyrirtæki reiknar arðsemi, það breytir ekki bara kostnaði við vélar og vinnu, en byrjar á öllu líftíma vörunnar, að meðtöldum kaupkostnaði, raunverulegur launakostnaður vélarinnar, rekstrar- og viðhaldskostnað, o.s.frv., og reiknar út aðalbókina.
Byggt á þessu sjónarhorni, vörur og þjónustu sem veitt er af framleiðendur þrifavélmenna í atvinnuskyni ætti að einbeita sér að ákvörðunarrökfræði viðskiptavina um að kaupa vélar, og gera gott starf í vöruaðgerðum, gæði, stöðugleika, og rekstur og viðhald eftir sölu, en veitir viðskiptavinum verðmæti. Uppskeruverðmæti.
Varðandi sífellt samkeppnishæfari auglýsingu þrif vélmenni markaður, Liu Rongming sagði að allur markaðurinn væri nógu stór og hafi ekki enn náð því stigi að vera á milli framleiðenda., og verðstríðið er ekki góð átt.
To B viðskiptakeðjan er afar flókin. Þó að veita viðskiptavinum verðmæti, vélmennaframleiðendur verða einnig að gagnast samstarfsaðilum eins og dreifingaraðilum, dreifingaraðilar, birgja, o.s.frv., til að keyra í gegnum viðskiptamódelið.
Augljóst dæmi er að mörg sprotafyrirtæki heima og erlendis hafa gert verð á vélmennum mjög lágt, en hafa ekki opnað markaðinn.
Grundvallarástæðan er sú að erfitt er að mynda stöðuga sölurás og aðfangakeðju með því að rúlla upp verði í blindni og þjappa hagnaðarmörkum til hins ýtrasta. Það er ómögulegt að koma á kerfi fyrir framhliða innkaup og baksölu. Viðskipti, viðskipti eru náttúrulega erfið.
Þess vegna, líkanið að stækka markaðinn með verðstríði er erfitt að ganga snurðulaust fyrir sig á to b sviði, og það er ekki eðlilegt lögmál iðnaðarþróunar.
En þetta þýðir ekki að ekki sé hægt að lækka verð á hreinsivélmennum.
Ástæðan fyrir því að hreinsivélmenni geta ekki komið í stað mannafls eins og er er sú að fyrir utan þá staðreynd að hreinsunaráhrifin og skilvirknin eru ekki eins góð og vinnuafl manna., annar mikilvægur þáttur er að vélin er mjög dýr.
Til lengri tíma litið, til að ná fram stórfelldri beitingu hreinsivélmenna, kostnaðarlækkun er óumflýjanleg þróun.
Liu Rongming telur að það séu margar leiðir til að draga úr kostnaði, eins og að innleiða VSlam með lægri kostnaðarskynjurum, eins og aðfangakeðjustjórnun, útreikning á lífsferlum viðskiptavina, og svo framvegis.
Á þessu stigi, fyrirtæki ættu að einbeita sér að vörum. Aðeins með því að leyfa viðskiptavinum að nota góðar vörur geta þeir þróað og ræktað markaðinn frekar. Þegar markaðurinn þroskast, það er röksemdafærsla jákvæðrar þróunar að draga úr kostnaði með samþættingu aðfangakeðju og nýrrar tæknirannsókna og þróunar.
3. Markaðsmöguleikar þess að þrífa vélmenni eru miklir, og markaðsskipan er óljós
Internet of Things Cloud Platform (Blog.IOTCloudPlatform.COM) benti á í fyrri grein "Ís og eldur" af þrifvélmennum í atvinnuskyni: Capital hype, risar flæða inn, og markaðsvetur, benda á að þrifvélmenni í atvinnuskyni hafi tugi milljarða eða jafnvel hundruð milljarða ímyndunarafl. , hefur ekki sprungið á þessu stigi. Grundvallarástæðan er sú að vélar geta ekki unnið mannaverk, og markaðurinn hefur ekki enn boðað sérstöðu klofnings.
Frá lengri tíma litið, með öldrun íbúa og breytingum á atvinnueftirspurn, það er ekki ástæðulaust að ræstingaiðnaðurinn standi frammi fyrir skorti á vinnuafli. Í Japan og Suður-Kóreu, kostnaður við að ráða ræstingafólk er mjög hár, og enn er vinnuafl, sem er mjög augljóst mál.
Að sjá þessa möguleika 100 milljarða viðskiptatækifæri, helstu framleiðendur eins og ZTE, Lag fyrir, Sveitagarður, og Shiyuan hafa stofnað hreingerningarteymi í atvinnuskyni. Mjög heitt.
Vegna hagkvæmni, birgðakeðja, markaðsvitund, kostnaður og aðrar ástæður fyrir því að þrífa vélmenni, allur þrifvélmennamarkaðurinn hefur ekki enn opnað, og markaðurinn hefur ekki enn myndast yfirráðastöðu.
Þó að leiðandi fyrirtæki Gaoxian hafi komið upp ákveðnum hindrunum, það hefur ekki algjöran kost, og jafnvel á þroskuðum markaði, nokkur fyrirtæki munu deila markaðnum saman, og það er enginn möguleiki á að sigurvegarar taki allt.
Á óþroskuðum markaði, þessir leikmenn eru í raun á sömu byrjunarlínu.
Liu Rongming telur að til þess að hlaupa lengur og lengra á þessari braut, fyrirtæki ættu að hverfa aftur til fyrstu meginreglunnar, það er, að útvega vörur sem viðskiptavinir þurfa og leysa verkjapunkta, sem er kjarnagildið. Aðeins í kringum þennan kjarnagildispunkt er hægt að framkvæma röð viðskiptalegra eftirfylgni, og opna svo markaðinn, rækta markaðinn, og hernema markaðinn.
Á þessum grundvelli, öll fyrirtæki, þar á meðal Aventurier, eiga möguleika á að keppa.
